Lokalråd arbejder for indflydelse på ny tørhavn

Esbjerg Havn har brug for mere plads og arbejder derfor på en tørhavn ved Krogsgård tæt på Tjæreborg. Sagen er sendt videre til politisk behandling og ligger nu i offentlig høring, og Sneum-Tjæreborg Lokalråd følger forløbet tæt. Det skriver MigOgEsbjerg.

Det nye havneareal får en størrelse på cirka 52,8 hektar. Det ligger ved Tjæreborgvej og Krogsgårdsvej, med en afstand på omkring 800 meter til Tjæreborg mod vest og fire kilometer til Esbjerg Havn mod øst. Planen indebærer, at arealet skifter status fra landzone til byzone, så det kan bruges til havneorienteret industri og havneerhverv. Lokalplanen gør plads til blandt andet produktionsbygninger, værksteder og lagerhaller samt oplagsarealer, kraner og tekniske anlæg.

Tørhavnen tænkes brugt til tre ting: tanke til oplagring af flydende CO2, langtidsopbevaring af udstyr, som sjældent er i brug på havnen, og midlertidig oplagring af store komponenter til havvindmøller. Ifølge planerne skal den flydende CO2 først opbevares i kryogene tanke, før den sejles ud til Nordsøen og lagres der permanent. Formålet er desuden at lette presset på Esbjerg Havn, så pladsen dér i stedet kan gå til lastning, losning og havvindsopgaver. Projektet kan også få betydning for transporten af store havvindskomponenter, der i dag fragtes til havnen ad Krogsgårdsvej. Fremover skal de kunne mellemlagres ved Krogsgård, inden de køres videre til Esbjerg Havn og sendes ud med skib.

Projektet medfører også ændringer af vejnettet omkring området. Der skal etableres adgang fra Krogsgårdsvej, og planen lægger op til, at den nuværende rundkørsel på Tjæreborgvej flyttes, samtidig med at der bygges en ny rundkørsel på Krogsgårdsvej. Udgifterne til disse vejarbejder skal afholdes af Esbjerg Havn.

Borgermøde og ønsker fra lokalrådet

I sidste uge blev der afholdt et borgermøde i Tjæreborg, og omkring 250 mennesker dukkede op for at høre om projektet og stille spørgsmål. Formand for Sneum-Tjæreborg Lokalråd, Flemming Storgaard, oplyser, at lokalrådet helst havde set, at jorden forblev grønne marker, men at man anerkender havnens behov for mere plads og accepterer, at udvidelsen efter alt at dømme bliver en realitet. »Vi vil arbejde hårdt for, at vi får det bedste ud af det,« siger han.

Ifølge Storgaard vil lokalrådet især kæmpe for indflydelse på bygningers højde og belysningen på området. Ønsket er, at lyset på pladsen vendes bort fra Tjæreborg og kun tændes, når der faktisk foregår noget på arealet.

Mens høringen fortsætter, arbejder lokalrådet videre med sine ønsker. Efter efterårsferien skal rådet mødes med det politiske udvalg, der behandler sagen, og her vil man gøre opmærksom på, at projektet ikke bør blive for stort i omfang. På borgermødet blev der også spurgt til muligheden for en rundvisning på selve havnen, og det håber lokalrådet at kunne arrangere, så flere kan se med egne øjne, hvilket behov der reelt er.

Bekymring over omfanget

Ifølge Storgaard oplyste havnen oprindeligt, at tørhavnen primært skulle bruges til oplagring af for eksempel mølletårne og kranudstyr. Men lokalplansforslaget rummer også produktionshaller, og CO2-oplagring er kommet i spil. Han mener, at havnen bør have tilladelse til det, der aktuelt er behov for, og i stedet søge igen, hvis behovet ændrer sig senere.

Til projektet hører også en miljørapport, som vurderer, at planen kan realiseres uden væsentlige negative konsekvenser for miljøet, forudsat at de foreslåede afværgeforanstaltninger efterleves. Det gælder blandt andet naturbeskyttelse, beplantning, lysforhold, støjniveau og håndtering af regnvand og overfladevand.